NMSDC는 다음 사항에 대해 깊이 우려하고 있습니다. 최근 결정 연방 판사로부터 미국 교통부(USDOT)의 [...]에 대한 금지 명령을 승인했습니다. 취약 기업(DBE) 프로그램. 이 결정은 운송 및 인프라 부문에서 소수 민족 기업을 위한 경제적 포용을 촉진하기 위해 수십 년 동안 이룬 진전을 훼손하는 것입니다.
소수자 및 불우한 비즈니스에 공평한 기회를 제공하기 위해 마련된 DBE 프로그램은 경제 발전과 일자리 창출, 혁신을 촉진하는 데 중요한 도구임이 입증되었습니다. 이 프로그램은 역사적으로 소외된 중소기업이 연방 정부가 자금을 지원하는 교통 인프라 프로젝트에 참여하고 기여할 수 있는 기회를 보장합니다.
이 결정은 NMSDC의 많은 업무에 직접적이고 치명적인 영향을 미칠 것입니다. 소수 비즈니스 기업(MBE) 공공 부문 계약에 참여할 기회를 얻기 위해 DBE 프로그램에 의존하고 있습니다. 이 행정명령이 전국적으로 시행되면 수많은 MBE 기업과 그 근로자들에게 심각한 경제적 결과를 초래하여 향후 인프라 프로젝트에 참여할 수 있는 능력을 제한하고 전반적인 경제적 발자국을 감소시킬 수 있습니다. 이러한 부정적인 영향은 경제 전반에 파급되어 소수계 커뮤니티뿐만 아니라 이러한 비즈니스의 성공으로 혜택을 받는 지역 경제에도 타격을 줄 수 있습니다.
NMSDC의 CEO 겸 회장인 Ying McGuire는 "DBE 프로그램은 소수계 기업뿐만 아니라 미국 경제 전체에 있어서도 부인할 수 없는 성공을 거두었습니다."라며 이러한 프로그램의 중요성을 강조했습니다. 수십 년 동안 이 이니셔티브는 소수 민족 기업가들이 성장하고 혁신하며 일자리를 창출할 수 있도록 지원하여 더 강력하고 탄력적인 커뮤니티에 직접적으로 기여해 왔습니다. 우리는 이러한 기업들이 계속해서 번창할 수 있는 기회를 갖고 DBE와 같은 중요한 프로그램이 보호받을 수 있도록 해야 합니다."
NMSDC는 연방, 주, 지방 정부는 물론 민간 부문 파트너와 협력하여 경제적 형평성을 증진하는 이니셔티브의 무결성과 영향력을 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이제 우리는 그 어느 때보다 단결하여 소수 비즈니스를 지원하고 모든 부문의 경제 성장을 촉진하는 정책을 옹호해야 합니다.
미국 교통부의 DBE 프로그램에 대한 자세한 내용은 다음 웹사이트에서 확인하세요. https://www.transportation.gov/civil-rights/disadvantaged-business-enterprise.
